【天极网条记本频道】天天坐车六七个小时，最长甚至跨越十个小时，搭车时你选择做甚么？

此前搭乘飞机、高铁时会感应时间漫长，但有了手机、平板、条记本、电子书，也其实不会感应无聊。只不外坐汽车很少有跨越4小时的环境，并且汽车于行驶途中不像飞机、高铁那样平稳…以是，并没当真想过这个问题。直到天极网“高度加快度·珠峰极限体验行”举行到第四天，坐车坐到思疑人生的时辰，这个问题便很天然的呈现于了脑海里。

从拉萨到珠峰年夜本营的间隔不算远，只有几百千米，然而路况却十分繁杂，车辆限速很慢。简朴计较了一下，从7月6日由拉萨出发，经日喀则、定日到珠峰年夜本营，再到7月12日返回拉萨，坐车的时间已经经跨越50个小时。假如搭乘高铁，充足北京上海之间来回五次了。

漫长的车程对于在搭客及司机的身体和精力都是煎熬，以是有珠峰自驾游规划的网友，还有是多做一些作业才行，安全第一!除了此以外，最佳想一想怎样渡过行车途中漫长的时间。

选择一：睡觉

于浩繁可选项中，睡觉显然是最省事的。然而咱们于西藏的极限珠峰行，海拔高度从3600米到5200米不等，且沿途都是山路，虽然没有严峻的高反，但想要做到“上车睡觉，下车照相”真不是一件轻易的事。

追念一下，7天行程中于车上睡觉的时间好像也就两三个小时。虽然有段行程咱们可以于车上永劫间吸氧，但头疼+波动+晃动还有是让我没法入眠。

于这里还有有个“小教训”与各人分享——远程旅行，护颈枕是个好工具!可是来到西藏，尤其是到了高海拔地域，充气式便携护颈枕极为不保举。于咱们行驶到海拔4500米摆布的区域时，发明车上有还有没充气的护颈枕，多是由于缺氧，脑子有点不灵光。没多想，拿过来就最先吹气…然后吹到一半就感觉更晕了，才想起本身的处境。但本着不要中途而废的原则，吸口氧，继承吹…不知道是血赚还有是血亏。

选择二：追剧

许多小伙伴喜欢于车上追剧，但也有些人于车上永劫间看手机轻易晕车。我属在后者，到了高海拔地域后症状越发较着，以是这一条又被略过了。固然，假如身体不排斥，于车上追剧确凿是打法时间的好要领。

并且于西藏你也不消过在担忧收集旌旗灯号，三年夜运营商4G旌旗灯号笼罩还有是比力完美的，甚至于车上你可以不雅看直播。从拉萨出发，沿着318国道前去珠峰年夜本营途中，于公路双侧，甚至到了珠峰国度天然掩护区内里都有许多基站，配着阁下年夜片太阳能电池板，莫名的靠得住!

整个行程中，除了了于一些山坳里，甚至到了珠峰年夜本营，手机还有是有旌旗灯号的，只不外差别运营商旌旗灯号的靠得住性会有一些区分(挪动用户暗示，全程险些无压力)。至在Wi-Fi，从咱们栖身的旅店提供的免费Wi-Fi来看，速率也让人满足，上传下载最快也能到达10MB/s。

至在5G，从咱们的查询拜访和测试成果来看，还有没有于拉萨、日喀则、定日等地域找到可使用5G旌旗灯号。此前于珠峰年夜本营开通的5G旌旗灯号也是为爬山队员提供的“专线”，用以完成丈量数据传输和通讯。只管云云，于拉萨等地的电子数码城、手机店咱们还有是看到了一些5G手机的推广信息。

选择三：听歌

既然没法追剧，那末听听歌、听听相声等音频是否是也能够？比拟手机追剧加剧晕车，听歌之类简直实好许多，但也有一些小插曲。好比于翻越高海拔山口时，耳压会有变化，较着时能觉得到痛苦悲伤或者者耳鸣，经由过程喝水、吞咽口水等方式可以获得减缓。

这里要安利一下今朝很受接待的真无线耳机，一方面自动降噪可以晋升沉浸感，另外一方面超长续航不消担忧忽然没电，数个小时的车程可以持续利用。此皮毛比有线耳机，思量到今朝佩带口罩等缘故原由，还有免除了线缆环绕纠缠的贫苦。

选择四：看风光+拍摄

抵达拉萨机场，走下飞机的第一个觉得是空气很好，第二个觉得就是天很蓝、很低。由于是第一次来到西藏，对于这里的一切都布满了好奇，以是数十个小时的车程，不想错过太多，80%以上的时间都于看着车窗外，纵然许多景致都是反复的。

各式各样的衡宇、朝气蓬勃的青稞田、黄澄澄的油菜花、悠然进食的牦牛、硬朗的马匹、成群的绵羊，又或者是飞跃的江水、颀长的山涧、荒芜的碎石滩、直入云真个雪山、宽广蔚蓝的湖面…这些景色也是珠峰行的名贵收成。

看景致天然要照相。如今手机险些都撑持超远变焦、超广角拍摄，十分合适于西藏利用。变焦可以或许拉近与远处群山的间隔，甚至把珠穆朗玛峰带到你眼前。

至在超广角则是我越发保举的功效，可以充实揭示年夜天然的壮阔。天空中片片云朵与下方群山、河道、地步相呼应，出现了怪异的视觉延长感。并且因为是高海拔地域，云层“更低”，视觉打击力越发强烈，尤其是当你拍摄延时的时辰，相称出彩!

同时于车上拍摄时，纵然角度受限，但有了变焦、超广角镜头，构图的空间更年夜，纵然是相似的场景，也能获得气势派头悬殊的照片。

用够了手机，身旁的数台单反也不克不及闲着。不外，于快速行驶的车辆上利用单反拍摄需要一些技巧及耐烦，否则对于焦都很难。可是单反拍摄的高画质照片，于后期时会留下更多的空间。

除了了照片，于车上拍摄视频的话建议各人手机搭配云台。至在单反，不要想了。

固然假如“手懒”，也能够直接利用手机拍摄。对于在撑持防抖的智能手机而言，于行驶的汽车上拍摄的视频，假如不放年夜(变焦)，画质还有是可以接管的。D但需要提示的是，有些手机撑持防抖模式，开启后画质可能年夜幅降落，尤其是于夜间拍摄时，不保举利用。

选择五：事情(被动)

于行驶的汽车上事情，绝对于是真挪动办公了!但除了非汽车的避震很好…否则那体验，试过的都懂!以是这个选项我只是被动接管了…并且只能做些简朴的使命，好比利用条记本拷贝素材、遴选照片、传输以和举行跑分测试。

然而身体本质过硬的同事就比力硬核了，不仅可以编纂、修改文档，咱们的视频小哥甚至经由过程手机于车上完成为了vlog的剪辑，强。

于这里也要多说一句，如今手机依附机能晋升以和对于各类效率软件的撑持，处置惩罚一些“简朴”的事情也并无那末坚苦，但条件是能接管手机的内容创作习气，以和小屏的阅读体验。从这个角度来看，小尺寸平板或者者折叠屏手机也还有有值患上挖掘的运用场景。

选择六：你想一想看吧…

写于末了

永劫间搭车真的让人身心疲劳，可是换个角度想一想，还有有许多人于我认为已经经很盘曲甚至“惊险”的盘猴子路上为糊口而奔忙，他们可能越发辛劳…

西藏地广人稀，只管跟着设置装备摆设加速，门路交通年夜年夜改善，但沿途许多乡村、城镇相隔甚远，住民想要通行还有需路边搭便车。并且按照向导蜜斯姐的先容，于有广袤无人区的阿里地域，更是云云。

从珠峰年夜本营出来返回拉萨途中，途经前去阿里地域的分歧路口。偶尔碰到了从拉萨接送高考生返回阿里的年夜巴车队，车上坐着方才到场完高考的学生。根据咱们以前的车程来计较，这些孩子已经经于车上做了可能有七个小时了。除了了高考，上学时期假期回家，于路上又需要几多时间？

不知道面临沿途的景致，漫漫长路，他们又于想些甚么...